Aujourd’hui, les taxis, demain, les autres.

Ils abusent avec leurs grèves …
Aujourd’­hui, les taxis bloquent Bruxelles…

Non, les grèves ne sont jamais une par­tie de plaisir.

Oui, beau­coup d’entre nous sommes blo­qués par ce mou­ve­ment ou en retard au tra­vail et donc pas­sa­ble­ment éner­vés d’a­voir per­du du temps sur les grands axes de la capitale.
Oui, c’est vrai …
Et pourtant…
Cette grève ne concerne pas uni­que­ment les taxis bruxel­lois. Elle nous concerne tous.

Le sec­teur des taxis est deve­nu le labo­ra­toire de l’u­bé­ri­sa­tion de notre socié­té. Cette ubé­ri­sa­tion conçoit tous les tra­vailleurs comme indé­pen­dants et dis­pense l’employeur de toute obli­ga­tion. Le tra­vailleur sup­porte toutes les charges, il peut être éjec­té d’un simple clic, il n’a aucun reve­nu garan­ti… tan­dis que le patron se contente de gérer une appli et de tou­cher des com­mis­sions sur chaque euro gagné par le tra­vailleur. C’est éga­le­ment au tra­vailleur de louer, d’a­che­ter et d’en­tre­te­nir son outil de travail.

Plus de salaire garan­ti, plus de contrat, plus d’ho­raire, plus de limi­ta­tion du temps de tra­vail, plus de congés payés, plus de congés mala­die, plus de droit au chô­mage lors­qu’il n’y a pas de tra­vail… et enfin, aucune garan­tie de travail.
Et c’est ce modèle que Pas­cal Smet (ministre SPa des Trans­ports) essaye d’im­po­ser à tra­vers son plan taxi.

Et s’il passe pour les taxis, il ne tar­de­ra pas à faire son appa­ri­tion pour tous les métiers. Demain ce sont les employé.e.s admi­nis­tra­tifs, les profs, les conduc­teurs et conduc­trices de bus, … qui se ver­ront impo­ser ce type de tra­vail. Aucune pro­fes­sion, aucun métier n’est à l’a­bri. Aujourd’­hui, les taxis, demain, les autres.

C’est main­te­nant que se jouent nos condi­tions de tra­vail futures et plus encore celles de nos enfants. C’est main­te­nant que nous devons empê­cher ce retour vers le tra­vail à la tâche comme il se pra­ti­quait au 19ème siècle.
Car der­rière ce qu’on nous pré­sente comme une inno­va­tion tech­no­lo­gique, se cache sur­tout une régres­sion sociale d’une ampleur inégalée.

C’est pour toutes ces rai­sons que nous sou­te­nons le mou­ve­ment des taxis.